В книге описана история создания и эксплуатации паровозов серии Су. В первой главе автор повествует об эмоциональных ощущениях детства и юно­сти, связанных со встречами с паровозом Су, самым красивым и выразительным пассажирским паровозом СССР. Во второй главе речь идет об истории проекти­рования и строительства паровозов этой серии....

Автор брошюры, принимавший самое активное и непосредственное участие во всех описываемых событиях, рассказывает о создании и испытаниях одного из самых необычных отечественных тепловозов ТГМ40....

Исторический очерк посвящен практически неизвестной ныне Бодайбинской узкоколейной железной дороге, сооруженной в конце XIX века в глубине Восточной Сибири на территории Ленского горного округа....

Брошюра рассказывает о том, как в течение многих десятилетий в разных странах мира решалась проблема снижения мощности, расходуемой движущимся паровозом на преодоление встречного потока воздуха....

Исторический очерк посвящен неизвестным страницам истории Дружковского машиностроительного завода. Более 30 лет сотрудники предприятия разрабатывали специальные локомотивы для химических производств и космодромов, удовлетворявшие самым жестким требованиям....

Исторический очерк посвящен начальному периоду истории трех уже не существующих узкоколейных железных дорог: Ливенской, Мальцевской и Обоянской. Две из них - Ливенская и Обоянская в разное время были перешиты на широкую колею и в настоящее время по современной классификации стали малодеятельными участками....

В доступной форме представлены краткие описания современных высокоскоростных поездов, находящихся в постоянной эксплуатации в Европе и в Японии, таких как французские TGV, Eurostar, японские «Синкансэн», итальянские ETR, немецкие ICE, шведские Х2000, испанские AVE и TALGO, британские Intercity....

Авторы брошюры рассказывают о двух поездках по медвежьим углам Костромской и Кировской областей. Эти экспедиции состоялись в 1994 и 2003 годах. На основе уникального архивного материала подробно рассказано об истории узкоколеек, а на основе собственных наблюдений - об их сегодняшнем дне....

Исторический очерк посвящен выдающемуся инженерному сооружению, творению известного инженера Николая Аполлоновича Белелюбского, построившего в России около 100 мостов. Симбирская переправа стала его последней работой, причем самой знаменитой....

Очерк посвящен истории появления на отечественных железных дорогах большегрузных четырехосных вагонов американского типа, оказавших решающее влияние на дальнейшее развитие большинства конструкций товарных вагонов на сети железных дорог России....

Исторический очерк посвящен неизвестным страницам развития пассажирских паровозов серии У. Подробно описан ход эволюции конструкций русских пассажирских паровых локомотивов. Помимо этого, особое внимание уделено истории самого знаменитого паровоза этой серии - У127....