Приведена информация о процессе динамической стабилизации и возможностях его использования при изготовлении маложестких деталей типа колец, дисков, торсионных и коленчатых валов, длинных труб и стержневых деталей. Дано теоретическое обоснование процесса и режимов динамической стабилизации для различных типов маложестких деталей. Показаны преимущества динамической стабилизации по сравнению с известными методами обеспечения геометрической точности и снятия остаточных напряжений. Приведено описание практического применения динамической стабилизации для дисков сцепления и фрикционных дисков трения, намечены пути ее использования при изготовлении различных типов маложестких деталей на белорусских и зарубежных предприятиях. Производство маложестких деталей является приоритетным направлением для белорусского машиностроения, позволяющим существенно снижать материалоемкость изделий.Монография предназначена для специалистов, научных и инженерно-технических работников машиностроения, а также для преподавателей, аспирантов и студентов машиностроительных специальностей.

  Литрес - 393 руб.

Введение......31. Способы правки и стабилизации геометрических параметров деталей......52. Влияние циклического нагружения на стабильность геометрических параметров и свойства материала деталей......142.1. Свойства материалов в области малоцикловой усталости......142.2. Влияние циклического нагружения на остаточные напряжения......202.3. Накопление повреждений при малоцикловом нагружении......232.4. Расчет напряжений при малоцикловом нагружении......243. Основные положения динамической стабилизации......263.1. Основные предпосылки процесса динамической стабилизации......263.2. Расчетные положения динамической стабилизации......283.3. Расчет суммарного уровня нагружения при динамической стабилизации......363.4. Выбор циклограмм для динамической стабилизации......384. Исследования по выбору режима динамической стабилизации......425. Динамическая стабилизация дисков сцепления......545.1. Технологические процессы изготовления дисков сцепления......545.2. Реализация динамической стабилизации для дисков сцепления......565.3. Расчетые параметры динамической стабилизаций деталей типа дисков сцепления......615.4. Экспериментальное исследование напряжений в дисках сцепления при нагружении по схеме динамической стабилизации......725.5. Конструкция установок для динамической стабилизации дисков сцепления......745.6. Влияние динамической стабилизации на работоспособность муфт сцепления тракторов и комбайнов......766. Конструктивные и эксплуатационные параметры фрикционных дисков......796.1. Тенденции использования фрикционных дисков в гусеничных и колесных машинах......796.2. Конструктивные параметры фрикционных дисков......846.3. Эксплуатационные параметры фрикционных дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......896.4. Эксплуатационные параметры фрикционных дисков с учетом относительной ширины......947. Технологические процессы изготовления дисков......1038. Динамическая стабилизация дисков фрикционных устройств......1108.1. Реализация динамической стабилизации дисков фрикционных устройств......1108.2. Расчетное обоснование напряжений и деформаций дисков при динамической стабилизации......1168.3. Экспериментальное исследование напряжений и деформаций дисков при динамической стабилизации......1278.4. Конструкции установок динамической стабилизации дисков фрикционных устройств......1288.5. Исследование влияния динамической стабилизации на работоспособность дисков фрикционных устройств......1339. Динамическая стабилизация дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......1359.1. Выбор направления по совершенствованию технологических процессов изготовления дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......1359.2. Разработка типового технологического процесса изготовления дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......1369.3. Разработка программного обеспечения для расчета режима нагружения динамической стабилизации дисков......1389.4. Расчет и оптимизация режима нагружения динамической стабилизации дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......1429.4.1. Особенности динамической стабилизации дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......1429.4.2. Расчет режима нагружения динамической стабилизации дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......1439.4.3. Оптимизация режима нагружения динамической стабилизации дисков многодисковых маслоохлаждаемых тормозов......1459.5. Расчет мощности привода для вращения роликов......1489.6. Исследование напряженного состояния диска в процессе динамической стабилизации методом конечных элементов......1509.7. Разработка конструкторской схемы
технических требований
проектирование и изготовление установки динамической стабилизации дисков многодисковых охлаждаемых тормозов......1549.8. Результаты применения динамической стабилизации дисков многодисковых охлаждаемых тормозов......1599.9. Стендовые испытания многодисковых маслоохлаждаемых тормозов с дисками
изготовленными с использованием динамической стабилизации......16310. Динамическая стабилизация маложестких стержневых деталей......16610.1. Динамическая стабилизация маложесткого стержневого изделия на примере торсионного вала......16710.2. Динамическая стабилизации коленчатого вала......16910.3. Технологическая классификация маложестких стержневых изделий для использования динамической стабилизации......17111. Динамическая стабилизация и остаточные напряжения......173Заключение......177Список использованных источников......179